见证我国今年第1000万辆汽车诞生

2009年10月20日上午，伴随着雄壮的音乐，13位嘉宾共同启动按钮，一辆解放J6重卡驶下生产线，霎时，掌声雷动。我们在这里与参加庆典的国家相关部委、中国汽车届的专家等领导、以及一汽职工一起共同见证了我国今年第1000万辆汽车诞生，这标志着中国继美国、日本之后成为迈进千万辆级汽车生产大国的行列。

中共中央政治局委员、国务院副总理张德江特意发来贺信。他说，汽车工业是国民经济的重要支柱产业，在党中央国务院的正确领导下，汽车工业战线几代干部职工不懈奋斗、开拓进取，使我国汽车工业从无到有，由小变大，取得了巨大成就。去年国际金融危机爆发后，我国汽车工业面临严峻挑战，国家及时出台了汽车产业调整振兴规划和一系列扶持政策，汽车行业认真贯彻落实，化挑战为机遇，逆势而上，在全球同行业中一枝独秀，保持了强劲发展势头。他指出，第1000万辆汽车的下线，标志着我国已进入世界汽车生产大国行列，标志着我国汽车工业迈上了一个新的台阶，是我国汽车工业发展史上的重要里程碑。张德江指出，我国虽然已经成为汽车大国，但还不是汽车强国，对此我们必须保持清醒头脑，必须要有正确认识。希望汽车行业深入贯彻落实科学发展观，坚持深化改革开放，更加注重自主创新，更加注重结构调整，更加注重品牌建设，积极发展节能环保汽车和新能源汽车，全面提升国际竞争力，为将我国建设成为世界汽车强国，为全面建设小康社会努力奋斗！

纵观中国汽车工业发展历程，汽车年产量从零到100万辆，用了36年的时间；从100万辆到200万辆用了8年；从200万辆到300万辆用了两年；而从300万辆到跨越1000万辆，仅用了7年时间；2008年，受国际金融危机影响，年产量增速放缓，但也超过了900万辆。

工信部副部长苗圩提出，“2020年中国要成为汽车强国。”他给出了衡量中国能否成为汽车强国的三个标志条件：一要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌；二要学会利用两种资源，开拓两个市场，并在国际市场占有一定的份额；三要掌握核心技术和新技术的发展趋势，支撑和引领世界汽车产品的技术进步，并在这一过程当中，培育起自主创新能力。

广州汽车工业在这个过程中也得到了快速发展。2008年广州完成汽车产量88.68万辆，今年1-9月共生产汽车78.39万辆，同比增长19.25%，占全国汽车产量的8.15%，10月份继续保持增长势头，产量超过10万辆。广州已成为全国重要的汽车生产基地，并且在结构调整重组、自主品牌建设上有了重大进展。预计广州今年可完成汽车产量110万辆，增长超过20%，完成产值2000亿元。

鉴于广州汽车产业在全国的地位和影响力，广州汽车工业行业协会会长许建生偕同协会有关人员，代表广州汽车行业应邀出席了庆典，并与其他嘉宾一起在第1000万辆车上签名、合影留念，共同见证这一激动人心的历史时刻。

（供稿：广州汽车工业行业协会）